這次要介紹的景點呢，是位在台東縣卑南鄉的舊賓朗車站，距離市區約僅20分鐘車程，有來台東遊玩的捧友，千萬別錯過了這私房景點。如果你是由市區前往鹿野方向，繞進來可以說是非常順喔！
因時代的變遷，台東擁有豐富的舊鐵道文化，有市區內的台東舊站、鐵花村附近的馬蘭車站等，包括東拓工程後被廢止的賓朗車站，雖是一個迷你型的車站，卻扮演著南北向交會的大任喔！
此為地勢較高的上層-站房、票房、候車室
這些標語現在也不常見了，以前也會在一些眷村發現這些標語，但隨著一些眷村的改建，這些標語已不復見！
似乎是有人在整理的前景，因為仍在整理中，或許過段時間這水池就有水囉！
另一側是地勢較低的下層-員工宿舍。
側邊有個連接上下層的階梯。
檳榔、檳榔樹格、賓朗等名稱都是卑南八社（今擴大為卑南十社）之一Pinasiki的音譯，日治時期取與Pinasiki相近的Hinashiki，漢字為日奈數。
日治時期完成花蓮港至卑南的東縣鐵路，是762公釐俗稱窄軌的鐵路。1922年（大正十一年）四月二十日設日奈敷乘降場，1943年（昭和十八年）改設停車場，戰後改稱檳榔站。後來因應東線鐵路括寬及改道，於1982年（民國七十一年）六月二十六日10點50分，最後一班列車駛離台東後，嘉豐、東成、初鹿與檳榔等四站即宣告廢站。
檳榔站因坡度達21%，採用折返式的站場設計，為期特色其。其站房建築為日是木造，依地勢的落差分為兩層，地勢較高的上層為票房、站房、候車室，站房下層作為員工宿舍，下層外側為站長宿舍。除站房外，尚有到班房、員工澡堂、小型庭院及蒸氣火車頭供水塔等。 (資料取自文化部文化資產局。)
附近並無特別的市集或鬧區，所以保存著日式建築的一種幽靜感！
遠看大樹圍繞的賓朗車站，彷彿回到那個年代，看著人來人往。
逛著逛著，就在車站正對面有一戶人家，也吸引了我的目光，充滿色彩的前院、充滿彩繪的石頭，讓我在這佇立了好久，也奢求主人會在這時出現，真想問問他這些想法的由來！
如果繞著賓朗車站一圈，一定會看到這戶人家，我也是在外面拍照，不方便打擾住家。
至於怎麼到賓朗車站呢？如果是開車或者騎車的捧友，由市區往鹿野方線沿著台九線賓朗路，約略在368公里處，就會看到彩繪的房子，接著就看到賓朗路510巷囉！右轉進去就抵達啦！
大眾交通資訊：
在市區搭乘鼎東客運往關山、池上方向，在上賓朗站下車。
由市區方向過來，會先看到彩繪這家前門，代表巷口要到囉！
約略就是在368公里處。
接著就會看到往賓朗車站的標識，右轉即可。
其實現在隨著都市的更新，這些歷史建築的保存與規劃，都成了各地方很重要的課題，我本身很喜歡舊建築，造訪的過程，都會想像一下當年會是怎樣的情形，而這車站，又保存了多少人的故事與回憶。
照片的記錄，就像時光迴廊，幾年後看著自己曾經拍下的這些景象，又可勾起我造訪的這段回憶。
Sam 造訪於103年3月17日。
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